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東京モーターショー2013にコンセプトカーとして
出展されていたハスラークーペ。

ハスラークーペは、非常に注目を集め、
また発売も期待されていますが、
実際に発売されるのでしょうか?

このハスラークーペの発売予定と
標準車との違いを見てみましょう。

ハスラークーペの販売予定



東京モーターショーに出展されたハスラークーペ
参考出展とはいいながら、十分に完成の域に達しています。

hustler-coope

だから、市販化に向けて大きな障害はなさそうです。

ハスラーの標準モデルの売れ行きが依然好調なので、
販売を前向きに考えているという話もあります。

一時期は「2015年にも市販化か」
という情報も流れました。

しかし、未だに販売予定についての確度の
高い情報は流れてきていないようです。

一説によると、ハスラー発売当初は新車種ということで
販売見込みが不透明で、販売台数の少ない派生車種の
市販化が見送られたという話もあります。

ハスラーは、実際には販売予定台数を
大きく上回っていますから、販売が落ち着いた
段階での投入の可能性もあるかもしれません。

標準車との違い



普通のクーペは2ドアです。

クーペの意味ですが、辞書では次のように記載されています。

  •  2ドアの前部主座席をもつ箱形乗用車


しかし、ハスラークーペは
4ドア(テールゲートを入れれば5ドア)です。



ただ、さすがにクーペというだけあって、
ルーフが後方に向かって緩やかに下がっていっています。

hustler-coope-02

その一方で、タイヤが大きいぶん
最低地上高も高いのですが、
車高自体は若干低めになっているようです。

フロントマスクもライト周辺のメッキ加飾なども含め、
若干迫力を増していますから、オフロード車的な
雰囲気が強くなっているかもしれません。

リアドアのドアノブはピラー埋め込みです。

このせいで、遠目には2ドアと見紛うデザインです。

ここは意図的にそこを狙っているのでしょう。

当然リアランプも専用設計です。


後部座席の居住性は気になりますが、
なかなかスタイリッシュで迫力があります。

普通のハスラーと差別化を図りたい人にはおすすめですね。

市販化されれば注目を集めるのは必至なので、
早く発売してほしいものですね。

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【新車を購入する場合】

新車を購入する場合、
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